Introduction au cadre

Ce cadre de vélo de route en carbone est spécialement conçu pour les roues de 700C, est équipé de freins V-Brake et répond aux exigences géométriques et d'interface de freinage des vélos de route modernes. Sa construction en fibre de carbone de pointe garantit un transfert de puissance efficace, une maniabilité réactive et la durabilité nécessaire aux entraînements et compétitions de haute intensité.

À propos des cadres de vélo de route en carbone

Type : Cadre de vélo de route en carbone
Tailles : XXS/XS/S/M/L
Convient aux pneus : 700C, jusqu'à 28C
Frein : Frein V
Boîtier de pédalier : Visser T47 (46x86,5 mm)
Compatible avec les moyeux de roue : Fourche (100 x 9 mm), Cadre (130 x 9 mm)
Compatible avec les casques : Haut 1-1/2 (52 mm), Bas 1-1/2 (52 mm)
Couleur : Noir

Spécifications du cadre

Géométrie du cadre

Services de peinture personnalisée :

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Conçu pour les cyclistes sur route exigeants, ce cadre en carbone allie des standards mécaniques éprouvés à une polyvalence moderne. La plateforme 700C accepte des pneus jusqu'à 28C, offrant une maniabilité rassurante sur tous types de surfaces tout en conservant l'efficacité d'un vélo de compétition. L'architecture des freins V-Brake assure un freinage précis et un entretien aisé, un atout majeur pour les cyclistes privilégiant la fiabilité mécanique à la complexité. Le boîtier de pédalier fileté T47 (46 x 86,5 mm) garantit un montage du pédalier sûr et facile d'entretien, sans les risques liés aux systèmes à pression. L'entraxe des moyeux de 100 x 9 mm (fourche) et 130 x 9 mm (cadre) est compatible avec les moyeux à blocage rapide standard, simplifiant ainsi le choix des composants. Les deux cuvettes de direction de 1-1/2" (52 mm) assurent la compatibilité avec les fourches modernes. Arborant une finition noire classique, ce cadre privilégie la durabilité, la facilité de réparation et la performance pour une pratique intensive du cyclisme sur route.

Afficher les détails

Ce cadre de vélo de route en fibre de carbone, compatible avec les freins V-Brake, offre aux cyclistes une grande liberté de personnalisation. L'interface de montage standardisée des freins V-Brake permet de choisir facilement des composants de différentes marques et tailles afin de répondre aux besoins de performance individuels. Que vous optiez pour des freins de compétition haut de gamme ou un système mécanique économique, la structure du cadre le supporte parfaitement. L'entraxe arrière de 130 x 9 mm et l'entraxe avant de 100 x 9 mm sont conformes aux normes de l'industrie, garantissant la compatibilité avec différents types de roues et de transmissions. Le boîtier de pédalier fileté T47 et la douille de direction de 1-1/2" utilisent également des spécifications universelles, permettant aux cyclistes de personnaliser librement les composants essentiels tels que le pédalier et le jeu de direction. Cette conception modulaire offre un potentiel d'évolution à long terme, idéal pour les cyclistes professionnels recherchant des configurations personnalisées et une amélioration continue.