Présentation du cadre

Ce cadre de route en carbone haute performance représente le summum de la technologie en compétition. Conçu avec précision à partir de matériaux composites de carbone de pointe, il offre une rigidité exceptionnelle et un poids minimal pour des accélérations explosives et une vitesse soutenue. La compatibilité avec des roues 700C et des pneus de 32 mm offre une grande flexibilité tactique face aux variations de conditions de course et de terrain. Les fixations intégrées pour freins à disque assurent une modulation et une puissance de freinage optimales, essentielles pour les descentes techniques et les courses en peloton. La géométrie du cadre privilégie l'aérodynamisme et la réactivité, transformant chaque watt en performance. Conçu spécifiquement pour les cyclistes d'élite en quête d'excellence et exigeant des performances sans compromis.

À propos des cadres de route en carbone pour freins à disque

Type : Cadre de vélo de route en carbone pour freins à disque
Tailles : XS/S/M/L/XL/XXL
Convient aux pneus : 700C, max. 32C
Frein : Frein à disque à montage plat (140 mm)
Boîtier de pédalier : T47 (86 mm)
Compatible avec les moyeux de roue : Fourche (100 x 12 mm), Cadre (142 x 12 mm)
Compatible avec les casques : Haut 1-1/2 (52 mm), Bas 1-1/2 (52 mm)

Spécifications du cadre

Services de peinture personnalisée :

Nous sommes une usine de fibre de carbone en Chine. Notre équipe de conception et de peinture professionnelle vous propose des services de peinture personnalisée de haute qualité. Grâce à notre service, vous pouvez créer une peinture unique qui donnera à votre vélo un style incomparable.
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Géométrie du cadre en carbone DS-118

Ce modèle de cadre de vélo de route en carbone présente des tubes à profil aérodynamique généralement plats, voire en forme de goutte d'eau, afin de fluidifier la circulation de l'air et de réduire la résistance à l'air.

Ce cadre de vélo de route a été optimisé sur le plan aérodynamique, notamment au niveau de la fourche, du guidon, du tube de selle et des autres composants. L'ensemble contribue à améliorer les performances aérodynamiques globales. Équipé d'un boîtier de pédalier T47, de freins à disque à fixation plate, d'une tige de selle en carbone dédiée, d'un jeu de direction 52-52 et de roues 700c Max 32C avec moyeux 100x12 mm/142x12 mm, ce cadre de vélo de route à freins à disque offre une stabilité accrue, améliorant ainsi la vitesse et l'efficacité du pilotage.

Ce cadre de vélo de route en carbone est doté d'un guidon abaissé ; la prise en main du guidon abaisse le centre de gravité du cycliste, réduisant ainsi sa surface frontale, ce qui diminue la résistance au vent et augmente la vitesse, le rendant idéal pour une pratique du vélo de route axée sur la vitesse.
La conception de ce cadre de vélo de route avec guidon de course est idéale pour la pratique du vélo à grande vitesse et la compétition sur routes plates, aidant les cyclistes à trouver un équilibre entre vitesse et efficacité.

Caractéristiques du cadre

Extrêmement léger et très rigide, il absorbe efficacement les vibrations de la route, offrant une excellente réactivité et un confort de conduite optimal.
Contrairement aux VTT, qui nécessitent un renforcement, les cadres de vélos de route sont utilisés sur des routes lisses et ne requièrent pas de renforcement excessif ; ils sont donc généralement plus légers. La grande rigidité de ce modèle de cadre de vélo de route en carbone est un atout majeur pour garantir une transmission de puissance efficace.
Ce cadre de vélo de route en fibre de carbone se caractérise par sa légèreté, sa grande rigidité et son design aérodynamique, visant à optimiser l'efficacité et le confort à haute vitesse. Les vélos de route modernes utilisent généralement de grandes roues de 700C pour un meilleur rendement et un maintien plus aisé de la vitesse.