

Introduction au cadre
Ce cadre de VTT haut de gamme en carbone allie la technologie d'une suspension intégrale à une géométrie moderne pour roues de 29 pouces. L'amortisseur arrière absorbe efficacement les chocs, améliorant le confort et la stabilité directionnelle sur les terrains exigeants. Fabriqué en carbone léger et compatible avec les axes Boost 148x12 mm et les transmissions UDH, ce cadre s'intègre parfaitement aux standards actuels des composants. Les fixations pour freins à disque garantissent un freinage fiable, tandis que la suspension intégrale optimise la traction et le contrôle sur tous types de sentiers.
À propos du cadre de VTT VPP
Modèle : MEINIER-AM-117
Type : Cadre de VTT tout montagne VPP 29 pouces ;
Matériau : Fibre de carbone ;
Débattement du cadre : 150 mm ;
Convient pour l'amortisseur arrière : 210*55*24 mm ;
Convient pour un collier de serrage de selle : 34,9 mm ;
Convient pour une tige de selle de 31,6 mm ;
Convient pour frein à disque : 180 mm ;
Compatible avec le boîtier de pédalier : BSA à visser (73 mm) ;
Spécifications d'espacement arrière : Boost 148x12mmUDH ;
Convient pour le jeu de direction : conique, haut 1-1/8 (41,8 mm) bas 1-1/2 (52 mm) ;
Convient pour le pneu : 29er.Max 2.4 ;
REMARQUE : Ce cadre de VTT est disponible en finition mate et brillante. Veuillez laisser un message lors de votre commande ou nous contacter.
Spécifications du cadre
| Taper | Cadre de VTT tout-terrain VPP 29 pouces |
| Modèle | MEINIER-AM-117 |
| Matériel | Fibre de carbone |
| Taille du cadre | S/M/L/XL |
| Déplacement du cadre | 150 mm |
| Convient pour l'amortisseur arrière | 210*55*24 mm |
| Convient pour la pince de siège | 34,9 mm |
| Convient pour la tige de selle | 31,6 mm |
| Compatible avec les freins à disque | 180 mm |
| Compatible avec le boîtier de pédalier | BSA à visser (73 mm) |
| Spécifications d'espacement arrière | Boost 148x12mm |
| Compatible avec le casque | Conique, en haut 1-1/8 (41,8 mm), en bas 1-1/2 (52 mm) |
| Convient pour le pneu | Pneu 29er.Max 2.4 ; |
| Support arrière | hangar UDH |
| Cheminement des câbles | Cheminement interne des câbles |
| Couleur | Marbre (couleurs personnalisables) |
| Logo | Fournir un service de personnalisation de logo |
| Le produit comprend | Cadre + axe traversant + patte de dérailleur arrière |
Caractéristiques du cadre
Les cadres de VTT tout-suspendus exigent un équilibre subtil entre intégrité structurelle et légèreté. Ce 29 pouces illustre parfaitement cette philosophie grâce à sa construction en fibre de carbone qui résiste à la déformation tout en offrant une excellente réactivité. La géométrie des suspensions à grand débattement, à l'avant comme à l'arrière, absorbe les chocs sur les terrains techniques, améliorant ainsi le contrôle et réduisant la fatigue lors des longues sorties. La conception du cadre privilégie à la fois la rigidité latérale et la souplesse verticale, des atouts essentiels pour une traction optimale quelles que soient les conditions. Le choix des matériaux, la cinématique des suspensions et la géométrie ont été optimisés pour s'adapter à différentes pratiques, des ascensions techniques aux descentes engagées. L'espacement Boost 148x12 mm améliore la stabilité en virage, tandis que la norme UDH garantit une compatibilité durable de la transmission. Compatible avec des pneus 29x2,4, doté d'un débattement arrière de 150 mm et de suspensions réglées avec précision, ce cadre offre les performances attendues par les vététistes les plus exigeants. Des coloris personnalisables permettent de l'adapter à vos besoins sans compromettre l'excellence technique qui caractérise le design enduro et trail moderne.


Géométrie du cadre AM117
Les angles géométriques de ce cadre VTT tout suspendu en carbone (tels que l'angle du tube de direction et l'angle du tube de selle) ont été optimisés pour équilibrer la stabilité de la maniabilité et l'efficacité du pédalage.



Ce cadre de VTT tout suspendu 29 pouces, léger et performant, représente le summum de l'ingénierie moderne en matière de VTT de trail, alliant design de pointe et polyvalence. Fabriqué en fibre de carbone haut de gamme, il offre un rapport résistance/poids exceptionnel tout en conservant la souplesse nécessaire aux terrains les plus exigeants. La conception UDH (Universal Derailleur Hanger) assure la compatibilité avec les standards de transmission actuels et futurs, tandis que le boîtier de pédalier BSA est compatible avec les groupes Shimano, SRAM et autres marques leaders. Avec 150 mm de débattement arrière et une géométrie optimisée pour les pneus 29x2,4, ce cadre excelle dans les descentes techniques et offre une efficacité remarquable en montée. Parmi ses caractéristiques clés, on retrouve un espacement arrière Boost de 148x12 mm pour une rigidité latérale et une précision en virage accrues, compatible avec les amortisseurs arrière de 210x55x24 mm et les jeux de direction de 41,8 à 52 mm. La compatibilité avec les freins à disque de 180 mm et le passage de câbles entièrement interne minimisent la résistance aérodynamique tout en protégeant les composants des projections. Des options de couleurs personnalisables vous permettent de créer un vélo unique tout en conservant l'esthétique professionnelle propre au VTT haute performance. Une base idéale pour les montages axés sur l'enduro et le trail.




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Ce cadre de VTT tout suspendu 29 pouces haut de gamme allie performance technique et esthétique unique. Fabriqué en fibre de carbone de haute qualité, il offre la rigidité et la durabilité indispensables pour affronter les terrains les plus exigeants, tout en conservant un profil léger qui optimise l'accélération et l'efficacité en montée. Sa superbe finition marbrée révèle des variations de couleurs naturelles et des textures cristallines qui créent une profondeur et une sophistication visuelles. Cette esthétique distinctive, obtenue par un polissage de précision, personnalise votre vélo, tandis que sa construction en carbone garantit une intégrité structurelle sans faille. Conçu pour une pratique intensive du VTT, ce cadre offre un débattement arrière de 150 mm associé à un espacement Boost de 148 x 12 mm pour une rigidité latérale accrue et une maniabilité prévisible. La conception UDH (Universal Derailleur Hanger) assure la compatibilité avec les standards de transmission actuels et futurs, tandis que le boîtier de pédalier BSA est compatible avec les groupes Shimano, SRAM et autres. Ce cadre est compatible avec des pneus 29 x 2,4, des amortisseurs arrière de 210 x 55 x 24 mm et des jeux de direction de 41,8 à 52 mm. La compatibilité avec les freins à disque de 180 mm et le passage de câbles entièrement interne optimisent l'aérodynamisme et la protection des composants. Disponible en plusieurs coloris personnalisables, ce cadre constitue la base idéale pour les vélos d'enduro et de trail exigeant performance et style.






